|
Tag T minus 2 (2006-08-10)
|

|


|
|
Nach einer endlos scheinenden Anfahrt (ca 9,5 Stunden) nach Udersleben mit einigen Umleitungen und Verfahrern wegen fehlender Hinweiseschilder bin ich nun zu Siggi gestoßen, der sich schon einige Tage vorher samt Hänger, geliebtem Fox und geliehenem schwerem Auto am Flugplatz EDOF breitgemacht hatte. Etwa 10 Minuten nach meiner Ankunft am Flugplatz saß ich bereits im Cockpit und hatte ein extrem - kurz - Briefing genossen. Frequenz, Platzrunde, sonstige Verfahren gecheckt, Seil eingehängt und dann gings auch schon los. So schnell ging das noch nie :-) .
In Gedanken war ich noch fest mit Divergenzen, Rotoren und Gradienten samt Taylorpolynomen 2. Grades der vergangenen Mathe-Klausur beschäftigt, aber beim Anblick der Box von oben war das urplötzlich Nebensache und ich war endlich "im wohlverdienten Urlaub".
Der Platz EDOF liegt etwa 50 km westlich von Leipzig und ist eine stark ansteigende (3%) Graspiste. Von oben ist der Flugplatz ganz gut zu erkennen, da er am Rande des Kyffhäuser Gebirges liegt. Wobei Gebirge hierzulande eine Erhöhung um mindestens 3 Meter zehn bedeutet. Schleppmaschinen sind eine Wilga und eine PA-18, die uns um einen fairen Preis für Übungszwecke brav in die Lüfte befördern.
1 pictures, last one added on August 21, 2006
|
|
|
Tag T minus 1 (2006-08-11)
|

|


|
|
Nach einer langen Nacht mit sehr spätem Frühstück (=Mittagessen) kamen wir am Flugplatz an. Unser Flugzeug wurde von dem eingespielten "Bodenkommando" bereits ausgeräumt und stand ganz flugwillig neben der Startreihe. Leider hat uns der ankommende Regen gleich zwei mal vertrieben, sodaß wir kurzhand einen Einkaufsfreitag eingeschoben haben. Welchen Luxus wir in Österreich mit unserer Frischmilch genießen.... hier gibt es keine Frischmilch, sowie in vielen anderen Ländern auch nicht. C´est la vie, oder wie sagen diese Spaghetti essenden Menschen? ;-)
Jedenfalls lassen wir uns den Spaß nicht verderben und werden nach Vorbeizug des Regens nochmal unser Glück versuchen. Ansonsten werden bei mir wohl die Pflicht und Kür zu Unbekannten. Siggi hat schon einige Starts unter der Woche absolviert und scheint besser vorbereitet zu sein.
Unsere Vorarlberger Freunde kamen nach einem Spaziergang in Bad Frankenhausen City zu der Erkenntnis, daß der Name Kyffhäuser Gebirge nicht von Kiffen kommt, hatten sie sich doch beim Nachfragen bei Einheimischen einige ganz böse Blicke eingefangen. Die Leute hier sind sehr nett und hilfsbereit, schön langsam verstehen wir auch, was sie zu uns sagen, zumindest hin und wieder, z.B. ist Boöhnhoüf der Bahnhof.
Am Abend fand dann das Eröffnungsbriefing samt tollem Buffet statt. Dieses wurde angeblich von der hiesigen Flugplatzküche gefertigt und war sowohl ein Augen- als auch sonst ein Schmaus. Morgen gehts mit der offiziellen Eröffnung los, und ab Mittag soll dann geflogen werden. Der Wetterbericht sieht allerdings nicht wirklich gut aus. Insgesamt sind 48 Teilnehmer am Start, davon 22 Unlimited-klasse und 25 Advanced.
Pro Tag wird ein Durchgang pro Klasse stattfinden, also nicht gerade Schwerstbeschäftigung für uns.
Eher eine hohe Nervenbelastung, aber wir werden uns wohl in Zeiten der Ruhe der Therme in Bad Frankenhausen widmen und unserem Körper um 13€ etwas gutes tun. Was das ist, wird natürlich nicht verraten :)
8 pictures, last one added on August 21, 2006
|
|
|
Tag 1 (2006-08-12)
|

|


|
|
Der heutige Tag fing mit einem kräftigen Frühstück (mit fast-Frischmilch) und sehr tiefen Wolken an. Nach dem morgentlichen Briefing wurde die Startzeit für unsere Advanced-Klasse auf 14:00 angesetzt, wegen tiefen Wolken wurde dann aber auf 15:00 zurückverschoben. Am Vormittag hatten wir noch etwas Stress mit unseren Küren, da die Reichhaltigkeit nicht genügend war und wir uns ganz furchtbar schnell ein paar andere Figuren einfallen lassen mußten. Wir fliegen unser Küren vorraussichtlich am Montag nun mehr oder minder als "Unbekannte" ;) . Macht nüscht, macht gor nüscht.
Siggi war als Nummer 2 in der Startreihenfolge dran, er mußt dann aber letztenendes als Nummer 1 rausgehen, da der als Nummer 1 gesetzte Pole den Flug wegen tiefen Wolken in 1100 Meter abbrechen mußte. Der Wettbewerbsleiter entschied kurzerhand, die Schlepphöhe auf 1000 Meter zu reduzieren und die beiden letzten Figuren der Bekannten Pflicht zu streichen. Siggi kam halbwegs gut zurecht, ich als Nummer 22 hatte natürlich den Vorteil, viele andere gesehen zu haben, nutzte den Vorteil aber nicht, und verpatzte die Positionierung etwas. Trotzdem sind wir mit den Figuren ansich zufrieden. Viele andere Piloten haben Nuller gebastelt, während Siggi etwas unentspannt und ich sehr entspannt unser Programm heruntergeflogen sind. Siggi landet auf dem 19. Platz und ich lande auf Platz 1 (fast peinlich...). Steff Hau war mit den Ergebnissen allgemein nicht so ganz zufrieden, und vertröstete uns mit der Tatsache, dass das erste Ergebnis ohnehin meist das "Streichergebnis" ist. Danke Steff :)
Unsere Xsi-Berger Freunde haubn xeit (über ihre Flüge, Anm. der Red.) "des wor an hura schissdrekk". Mit einer abgebrochenen Trimmfeder, die kurzerhand vor dem Start fachmännisch entfernt wurde, war das Fliegen leider nicht ganz so einfach. "Ischd abr a guatte Usred xi, dass ma so faschissa gfloga sind.".
Ein gutes Abendessen samt netter ostdeutscher Gesellschaft rundeten unseren Tag wunderbar ab.
2 pictures, last one added on August 21, 2006
|
|
|
Tag 2 (2006-08-13)
|

|


|
|
Das heutige um 09:00 angesetzte Briefing begannen wir ohne Frühstück, da wir unser Schlafkonto etwas aufladen wollten. Das ganze artete dann aber leider in Arbeit aus, da wir sämtliche Flieger mitausgeräumt haben (und das ohne Frühstück...). Danach verdrückten wir uns wieder in unsere Kojen und frühstückten ausgiebig kunstflugtaugliches bei Topgun am Leppi. Zu Mittag trudelten wir dann irgendwann am Platz ein und nahmen am 13:30 stattfindenden Briefing teil. Unsere Startzeit wurde für 15:00 angesetzt, während die Vollakrobaten schon um 10:00 starteten. Das Programm für uns wurde verkürzt, um bei absinkender Basis noch genügend Platz nach unten sicherzustellen. Wir saßen dann also mit 2 Unbekannten im Cockpit.... .
Letztenendes flogen wir dann verkürzt. Ich war wieder mal entspannt unterwegs und hab mir keine groben Fehler geleistet, danach konnte ich noch beruhigend auf Siggi einwirken, der dann auch etwas relaxter an die Sache ging. Er flog ein schön anzuschauendes Programm und landete auf Platz 13, während ich auf Platz 9 aufsetzte. In der Gesamtwertung liegt Siggi nun weiterhin auf dem 19. Rang und ich auf dem 2. Rang, 2 Punkte hinter dem Führenden Brueckner auf Swift.
Xsi-Berger Michi liegt derzeit auf dem guten 5. Rang. Xsi-Berger Christoph ist auf Rang 9 in der Vollakrobatik-Klasse. Zu beachten ist dabei, daß fast alle vor ihm liegenden Piloten in der deutschen Nationalmannschaft fliegen ... Österreich ist also derzeit gut vertreten!
Programm für morgen ist die 1. unbekannte Pflicht der Meisterklasse und danach unsere Kür. Xsi-Berger Alex hat sein traumatisches Turn-Syndrom leider noch nicht überwunden (Männchen statt Turn...).
Sein Kommentar dazu: "So ein Dreckch ehh. In a Spurrille bin i reinkumma auffi....".
8 pictures, last one added on August 21, 2006
|
|
|
|
|
Tag 4 (2006-08-15)
|

|


|
|
Unsere Ränge zu halten war heute Dienstags nicht weiters schwer. Tiefe Wolken und starker Wind haben uns neuerlich am Boden festgehalten. Erst gegen Nachmittag wurde im Briefing verlautbart, daß die Vollakrobaten ihre erste Unbekannte eventuell fliegen könnten, das aber erst ab ca 17:00 Uhr. Jetzt ist es fast 20:00 es scheint, als ob dieser Durchgang vollständig abgeschlossen werden kann.
Morgen 09:00 findet das nächste Briefing für die Halbakrobaten statt, dort werden wir sicherlich hören, wie es weitergehen soll. Am Nachmittag wurden uns noch die nächste Unbekannte und die sog. Unknown Free (also unbekannte Kür) überreicht. Nachdem sich jetzt wahrscheinlich niemand mehr richtig auskennt, kurze Erklärung zur unbekannten Kür: Ein Sammelsurium aus 8 Figuren kann mit Verwendung von 2 zus. Verbindungsfiguren zu einem kompletten Programm beliebig zusammengesetzt werden.
Wie das genau sein wird, steht in den Sternen, denn der Wettergott mag uns nicht. Sogar wenn alles perfekt laufen sollte, werden wir dieses Programm vermutlich nicht mehr fliegen.
Insgesamt steht die Veranstaltung etwas unter Druck, da für ein verwertbares Ergbebnis je 4 Durchgänge pro Klasse durchgeführt werden müssen, bis jetzt wurden pro Klasse nur 2 Durchgänge geschafft.
2 pictures, last one added on August 21, 2006
|
|
|
|
|
Tag 6 (2006-08-17)
|

|


|
|
Die Totenstille der vergangenen Nacht wurde schon um 07:15 durch den bösen Wecker bitterböse gestört. Der Blick aus dem Fenster brachte folgendes, ernüchterndes Ergebnis: morgentlicher, tiefer kalter Nebel über Udersleben City, saukalt, Brrr... schnell wieder unter die Decke und Augen zu. Neuerlich Weckergetöse um 07:25. Aufstehen, Mini-Frühstück reinhauen, auf zum Flugplatz, nur 1 Autominute entfernt. Dort angekommen: praller Sonnenschein und hektisches Getue rund ums Briefingzelt. Rein zum Briefing, Befehlsausgabe für die nächsten Unbebekannten. Danach Vorbereitung für die Flüge. So begann unser Donnerstag.
Die Unbekannte 2 wurde bei hohem Stratus geflogen, was sehr angenehm war. Wir flogen unsere Programme wie geplant, danach wurde im Anschluss die Vollakro Unbekannte 2 geflogen. Nach einer Pause bereiteten wir uns auf die Unbekannte 3 vor, die um 17:00 Uhr bei warmem Sonnenschein losging. Siggi konnte sich mit soliden Leistungen auf den 14. Gesamtrang vorkämpfen, während ich das Feld von (mehr oder minder) ganz hinten aufrollen mußte. Mir gelangen 2 sehr gute Flüge (Platz 6. und 4.) und platzierte mich auf Rang 11. in der Gesamtwertung (es gibt ja gottseidank noch ander Piloten, die Mist bauen - besonders der, der in 30 Meter Höhe mit etwa 80 m/s über Udersleben gefegt ist und dafür promt einen wirklich deftigen Anschiss samt 140-Punkte-Penalty für die Wertung geerntet hat *fg*). Derzeit führt der Pole Mezyk vor Xsi-Berger Michael, der nur 17 Punkte dahinter liegt.
Somit war der Tag gerettet und wir belohnten uns gemeinsam mit den Xsi-Bergern beim Griechen mit weiteren kulinarischen Hoch-genüssen (die Kohlroulade zu Mittags war irgendwie...wie sagt man hier... "nich so der Hammer"... :-) )
Am Vormittag sind Ewald und Martin mit Ihrem Power-Ultralight wieder nachhause gebrettert.
An dieser Stelle sei den beiden im Nachhinein von Immo Wegener herzlichen Dank für die nette Geste überbracht, der sich extra am Abend noch kurz Zeit genommen hat, bei mir Danke zu sagen, während ich noch die neuesten, erfreulichen Ergebnislisten aus dem Briefingzelt stibitzte.
21 pictures, last one added on August 21, 2006
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

Random pictures - Advanced Europameisterschaft 2006 - Bad Frankenhausen |
|
|
|
|
|

Last additions - Advanced Europameisterschaft 2006 - Bad Frankenhausen |

August 21, 2006
|
|

August 21, 2006
|
|

August 21, 2006
|
|

August 21, 2006
|
|

|